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Original Larry vs Harry Bullitt Dropouts 142x12 für External Gear 1x10/1x11/1x12, jetzt für 25,20 € für Original Bullitt online kaufen.
Passend dazuLarry vs Harry Bullitt Billboard Bluebird Werbetafel24,00 €
Kategorien : Original Bullitt
SKU : CAR-ORI-1290
Schaltung fit machen: Die Larry vs Harry Ausfallenden 142x12 External Gear ohne Front-Umwerfer sind der Ersatz-Dropout-Satz für das Original Bullitt mit XT 12-fach und allen 1x10/1x11/1x12 Setups.
Passend für Bullitt Original, nicht für eBullitt und nicht für eBullitt X HD75. Achsmaß 12x142 mm, integrierte International-Standard Scheibenbremsaufnahme, kein UDH-Standard – alle anderen Schaltwerke kompatibel. Passendes Hinterrad z.B. FR32 Felge mit Novatec Nabe 12-fach 142 mm Achse (SKU 67710051).
Du erhältst beide hinteren Dropouts plus Edelstahl-Schrauben. Ideal bei Verschleiß, Gewindeschaden oder Umbau auf 1-fach extern – für steife Fixierung von Nabe und Bremse im Lastenalltag.
Exakt für Original Bullitt: 142x12 mm External Gear Dropouts für 1x10 / 1x11 / 1x12 ohne Front-Umwerfer
Brems- und Schaltungsfit: IS-Disc-Aufnahme, alle Schaltwerke außer UDH, inkl. Edelstahl-Schrauben
Sale-Preisvorteil: Nur 25,20 € statt 50,40 € – 50% sparen plus 15% mit SAVE15
Brand: Larry vs Harry
Produkttyp: Ausfallenden / Rahmen-Dropout Kit hinten
Bremsaufnahme: International Standard Disc
Modell / Serie: Dropouts External Gear ohne Front-Umwerfer 142x12 für Original
Achsmaß (O.L.D.): 12x142 mm
Bike-Kompatibilität: Bullitt Original, nicht für eBullitt / eBullitt X HD75
Schaltungskompatibilität: 1x10 / 1x11 / 1x12 extern, z.B. XT 12-fach, alle Schaltwerke außer UDH
Verkäufer: Cargobike Haus
50% Sale: 25,20 € statt 50,40 €. Beide Dropouts + Edelstahlschrauben für steifen 12x142 mm Hinterbau am Original Bullitt. Mit SAVE15-Code extra sparen und ab 45,00 € versandfrei.
Ja. Das Kit ist für alle 1x10/1x11/1x12 External-Setups ohne Front-Umwerfer geeignet, nur UDH-Schaltwerke sind ausgenommen.
Beide hinteren Dropouts für links und rechts plus Edelstahl-Befestigungsschrauben. Laufrad und Schaltwerk sind nicht enthalten.
Sauber gefräst, passt exakt.
Ich habe mein altes Bullitt von 10mm Schnellspanner auf 142x12mm umgebaut für SRAM 1x11. Diese Ausfallenden ohne Umwerferaufnahme passen perfekt in den Original-Rahmen. Schaltauge ist gerade, Schaltung lässt sich super einstellen. Sehr zu empfehlen für den External Gear Umbau.
Die beiden Ausfallenden sind präzise gefertigt, Lackierung ohne Fehler. Der Umbau auf 1x12 mit 10-51 Kassette war damit problemlos möglich. Man sollte etwas Erfahrung mit Rahmenarbeiten haben, die Schrauben sitzen fest und müssen mit Gefühl angezogen werden. Nach 800km keinerlei Probleme, Hinterrad sitzt bombenfest. Preis ist fair für Originalteile.
Hatte erst Bedenken, ob die Version ohne Umwerfer wirklich an mein 2021er Bullitt passt. Aber ja, Bohrbild stimmt 1:1. Alte raus, neue rein, Steckachse durch, fertig. Kein Nachfeilen nötig. Kette läuft ruhig, kein Schleifen. Bin als Vielfahrer wirklich zufrieden.
Qualität der Dropouts ist top, keine Frage. Für Laien wäre aber eine kleine Einbauanleitung hilfreich, gerade wegen Drehmoment der Steckachse. Ich musste erst im Forum suchen. Funktioniert jetzt aber einwandfrei mit meiner Deore 1x10.
Ey, mega Upgrade! Hab mein gebrauchtes Bullitt auf 1x12 Eagle umgebaut und dafür diese Dinger gebraucht. Optik clean ohne das Umwerfer-Gedöns, voll nice. Schrauben gingen easy auf, alles plug and play. Fährt sich jetzt viel moderner bergauf mit Kids vorne drin.
Nach einem Sturz war mein rechtes Ausfallende verbogen. Zum Glück gibt es das Original noch einzeln. Austausch war in einer halben Stunde erledigt. Material wirkt stabiler als erwartet. Einen Stern Abzug, weil nur paarweise sinnvoll, ich brauchte eigentlich nur eins als Ersatz. Liegt jetzt als Reserve im Keller.
Die Passform für 142x12 und External Gear stimmt, Schaltung läuft sauber. Leider ist bei der Montage an einer Kante gleich der Lack abgeplatzt, obwohl ich vorsichtig war. Für den Preis hätte ich mir besseren Korrosionsschutz gewünscht. Funktional okay, optisch enttäuschend.
Mein Händler hat mir genau diese Dropouts für den Umbau von Alfine auf Kettenschaltung empfohlen. Er hatte Recht. Die Ausrichtung des Bremssattels blieb erhalten, nichts schleift. Auch mit 25kg Zuladung hinten kein Knarzen. Man merkt, dass es das Original fürs Bullitt ist und kein Nachbau. Sehr zufrieden nach 3 Monaten Dauerbetrieb.
Da mein Bullitt schon über 8 Jahre alt ist, habe ich beim Service gleich beide Ausfallenden tauschen lassen. Rostansatz war das Problem. Jetzt mit Steckachse alles wieder steif und sicher. Der Verzicht auf die Umwerferaufnahme macht die Optik ruhiger. Gute Investition in ein Rad, das eh ewig hält.
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