Larry vs Harry Bullitt Schutzblech vorne 20" – Standard für Schaltung

Originalteil, sitzt perfekt am Bullitt.

Das vordere 20 Zoll Blech passt exakt für mein Bullitt mit Kettenschaltung. Bis 2.00 Reifenbreite ist genug Platz.

Mein altes Blech war nach Sturz gerissen. Dieses originale passt auf Anhieb an die vorhandenen Bohrungen. Kein Bohren, kein Biegen nötig.

Ich fahre täglich mit Kind und Einkäufen, da muss das Schutzblech sitzen. Das Standard-Blech für Schaltung ist stabil, nicht so labbrig wie Zubehör. Die Montage war in 15 Minuten erledigt, alle Streben dabei. Auch bei 2.0 Bereifung schleift nichts. Lackierung ist sauber, keine scharfen Kanten. Klare Kaufempfehlung.

Das Blech selbst ist passgenau und robust fürs 20 Zoll Vorderrad. Die Einstellung der Streben war aber etwas fummelig und die Schrauben könnten besser sein. Mit Geduld sitzt es dann gut und klappert nicht. Für 10 Euro ok.

Originalteil ist immer besser als Universal. Das Profil ist tief genug, Spritzschutz nach vorne gut. Bei Nässe bleibt die Box deutlich sauberer. Einen Stern Abzug, weil keine Anleitung beilag. Wer schon mal geschraubt hat, kommt trotzdem klar.

Jo, Ding bestellt, Ding dran, fertig! Altes Blech ab, neues dran, Löcher passen 1:1. Kein Klappern mehr vorne, auch auf Kopfsteinpflaster ruhig. Für Zehner unschlagbar, ey.

Unser Bullitt läuft als Familienkutsche bei Wind und Wetter. Das vordere Schutzblech war verbogen und musste neu. Dieses hier ist das richtige für Schaltungs-Modelle, schön breit bis 2.00 Zoll. Die Verarbeitung ist gut, Pulverbeschichtung gleichmäßig. Versand war schnell, Verpackung etwas groß. Insgesamt zufrieden.

Die Passform fürs Bullitt stimmt und das Material wirkt stabil. Leider kam mein Blech mit leichtem Knick an, weil es nur im dünnen Karton lag. Musste es vorsichtig zurückbiegen, man sieht noch eine kleine Welle. Funktioniert, aber ärgerlich.

Ich fahre mein Bullitt seit 2018 ganzjährig. Das erste Schutzblech hielt sechs Jahre, dann war es durch Steinschlag durch. Jetzt das gleiche Original wieder gekauft. Es liegt sauber über dem 20 Zoll Rad, Abstand gleichmäßig, kein Schleifen bei 1,75er Marathon. Auch die Befestigung am Gabelschaft ist durchdacht und rostet nicht. Wer lange Ruhe will, nimmt Original. Montage mit etwas Fett an den Schrauben ein Kinderspiel.