Kleines Teil, große Wirkung: Das DT Swiss Converter Kit (End Caps) passt deine Naben an unterschiedliche Achstandards an – wichtig bei Laufrad-Tausch oder Upgrade am Cargo-Bike.
Wofür brauche ich das Kit?
Wenn Nabe und Gabel-/Rahmenachse nicht zusammenpassen. Mit den passenden Endkappen stellst du die Kompatibilität schnell her, ohne neues Laufrad zu kaufen. Unverzichtbar für Werkstatt, Zweit-Laufradsatz und Umbauten.
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Merkmale
Original DT Swiss Endkappen – stellt Achs-Kompatibilität der Nabe her
Ideal für Laufrad-Tausch, Upgrade und Zweit-Laufradsatz am Cargo
Kompatibilität: DT Swiss Naben, Achsstandard je Kit-Variante prüfen
Vergleichspreis: 30,00 €
Verkäufer: Cargobike Haus
Produktdetails
Passend statt neues Laufrad: Für 15,00 € statt 30,00 € löst das Converter Kit Achs-Probleme in Minuten. Gleich mitbestellen und mit SAVE15 noch günstiger fahren.
Häufig gestellte Fragen
Woher weiß ich, welches Kit passt?
Nabenmodell und benötigten Achsstandard (z.B. Durchmesser und Einbaubreite) prüfen. Bei Unsicherheit Nabenbezeichnung beim Kauf angeben und Beratung nutzen.
4.2★★★★★★★★★★(5)
5 ★2
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
5
★★★★★★★★★★5.0
s****r
Klein, aber entscheidend
Passt sofort, wackelt nichts.
★★★★★★★★★★5.0
t*****l
Verifiziert
Laufrad gerettet
Wollte mein DT Swiss Vorderrad vom alten Gravel ans Omnium bauen. Mit diesem Kit in fünf Minuten von 15 mm aufgerüstet. Sitzt perfekt, kein Spiel.
★★★★★★★★★★4.0
n**j
Verifiziert
Tut was es soll
Endkappen sind präzise gefertigt und ließen sich ohne Werkzeug wechseln. Versand schnell. Kleine Tüte, große Wirkung. Preis fair.
★★★★★★★★★★4.0
i****r
Praktisches Adapter-Set für Bastler
Ich baue öfter Räder um und das Converter Kit ist Gold wert. Qualität von DT Swiss wie gewohnt top, Kappen sitzen stramm und sauber in der Gabel. Am Omnium Cargo läuft das Rad jetzt absolut spielfrei und ruhig. Eine kurze Kompatibilitätsliste in der Beschreibung wäre noch hilfreich, Support hat aber schnell geantwortet.
★★★★★★★★★★3.0
a*l
Passt, braucht etwas Kraft
Funktioniert einwandfrei am Cargo-Vorderrad, kein Wackeln mehr. Nur das Abziehen der alten Kappen war fummelig und brauchte etwas WD-40. Danach alles gut.